En el ciclismo la iluminación no es solo para la noche; es nuestra principal herramienta para ser vistos durante el día. Con la llegada de las luces radares y las luces diurnas de alta intensidad, el mercado ha cambiado radicalmente. En esta guía encontrarás la luz ideal para bicicleta, ya sea que busques la más novedosa o la mejor en calidad-precio.
1. Las luces traseras son la base fundamental
La luz trasera es el elemento que mejor nos protege del tráfico durante el día, sobretodo en zonas con poca visibilidad y en horas clave, ya sea que salgamos en bici durante el amanecer o el atardecer, aquí una luz se vuelve imprescindible. La gran duda es qué luz trasera para bicicleta comprar…
La revolución de AliExpress en luces
Si buscas lo mejor en calidad-precio no hay color, las luces traseras de AliExpress se han convertido en las más vendidas. Hemos analizado cuáles ofrecen potencia real y durabilidad, demostrando que no siempre hace falta gastar una fortuna para ser vistos. Por diez euros puedes tener una luz de totales garantías.
Guía de compra de luces traseras
Si no te fías de Aliexpress, y prefieres comprar en tiendas especializadas o Amazon España. En nuestra guía de las mejores luces traseras para bicicleta encontrarás los modelos de luces que más se ven en las grupetas. Entre ellas, analizamos una luz clásica que funciona a la perfección, la Lezyne Strip Drive Pro, una gran alternativa a la histórica Bontrager Flare RT.
2. Las luces radar son la mejor inversión
Las luces traseras con radar son la mejor inversión en seguridad. No solo emiten luz, sino que te avisan de la presencia de vehículos en tu ciclocomputador GPS. Aquí Garmin es la marca líder incuestionable, pues su fiabilidad marca la diferencia sin apenas falsos positivos.
Tener un aviso en el ciclocomputador que un coche se aproxima por detrás nos puede prevenir de un posible accidente de tráfico.
Garmin Varia
Si buscas fiabilidad absoluta, la Garmin Varia RTL515 es la reina indiscutible y cada vez a un precio más asequible. Además, si dudas entre el modelo estándar o el que incluye cámara, hemos preparado una comparativa: Garmin Varia RTL515 vs RCT715.
Opciones Low Cost (Calidad-Precio)
Afortunadamente, han surgido alternativas muy potentes que emplean esta tecnología y que poco a poco van acercándose a Garmin. El Radar Magene L508 y la luz radar iGPSPORT SR mini son dos ejemplos que han ganado cuota de mercado.
Recuerda que para usar un radar necesitas un GPS compatible, consulta nuestra comparativa de los mejores GPS para elegir el tuyo.
Lo bueno es que todas estas luces usan una conectividad Ant+ que hace que sean compatibles con todas las marcas. La luz pionera que más se aproxima a Garmin es la Bryton Gardia R300L, la marca taiwanesa es la gran alternativa por fiablidad.
3. Las luces delanteras no son solo para la noche
Ver el camino es vital, pero que nos vean de frente en cruces y rotondas es igual de importante, sobretodo si circulamos en horas de pocas visibilidad o en zonas de mucho tráfico. En estos casos una luz delantera diurna se vuelve fundamental…
Luces diurnas compactas
Hasta no hace mucho tiempo, integrar una luz delantera en el manillar era una cosa de locos. A los ciclistas nos estorba tener objetos que nos impidan cambiar de agarre en nuestra bicicleta. Pero todo cambió con la llegada de las luces compactas que se integran en el soporte del GPS.
Son el nuevo estándar, y hemos enfrentado a los dos buques insignia del sector: Cyclami RVL01 vs Ravemen FR160. El accesorio que todo ciclista debe llevar en momentos de baja visiblidad y que se puede encontrar a buen precio en la sección de luces delanteras de Aliexpress.
Potencia para la noche y MTB
Si tu objetivo es rodar en total oscuridad o por senderos, necesitas potencia bruta y gestión de batería. En nuestra guía sobre la mejor luz delantera para bicicleta analizamos los lúmenes reales y los patrones de haz de luz para carretera y montaña. Un ejemplo de equilibrio es la Olight RN 400, una luz compacta pero con potencia suficiente para entornos urbanos y carreteras secundarias.
Preguntas frecuentes sobre iluminación ciclista
¿Es obligatorio llevar luz en la bicicleta de día?
En España la DGT recomienda el uso de luces diurnas para aumentar la visibilidad. Una luz trasera con destello puede hacer que un vehículo te detecte hasta 1,6 km antes, lo que reduce drásticamente el riesgo de accidente.
¿Qué diferencia hay entre una luz radar y una luz normal?
Una luz normal solo emite iluminación para ser visto. Una luz radar (como la serie Garmin Varia) incluye un sensor que detecta vehículos que se aproximan por detrás (hasta 140 metros) y te avisa en tu ciclocomputador o smartphone con una señal visual o sonora.
¿Merecen la pena las luces de ciclismo de AliExpress?
Sí, para presupuestos ajustados existen marcas en AliExpress que ofrecen una excelente relación calidad-precio. Modelos de marcas como iGPSPORT, Magene, Cyclami… son muy populares por su durabilidad y potencia real, aunque en luces radar la fiabilidad de Garmin sigue siendo superior.
¿Cuántos lúmenes debe tener una luz delantera para ver de noche?
Si vas a circular por carreteras sin iluminación o senderos, lo ideal es contar con al menos 400-600 lúmenes reales. Para un uso puramente diurno (ser visto), con 100-200 lúmenes de intensidad en modo flash es suficiente.