Las cámaras de aire siguen siendo la opción preferida para la mayoría de ciclistas por su sencillez y facilidad, por delante de tecnologías como el tubeless. En este post, encontrarás las ventajas e incovenientes entre el butilo, el látex y el TPU, y un listado con las mejores cámaras de aire para bicicleta de carretera.
Cámaras de látex, butilo y TPU
Las cámaras de aire de butilo, las de toda la vida, son las más vendidas, ya que la tendencia es siempre comprar el producto más económico y es un material menos delicado de instalar. La pérdida de vatios es de aproximadamente ~5.0 vatios por rueda.
Por su parte, el látex es más ligero y tiene menor resistencia a la rodadura, es decir, este material es el rey de la velocidad con una pérdida de tan solo ~2.5 vatios. Por contra, su precio es mayor, y al ser más poroso, hay que inflar cada vez que salimos a rodar en nuestra bicicleta. Si el precio y la puesta a punto no es un inconveniente para ti, encontrarás en el látex un producto de mayor rendimiento.
Y el TPU es el nuevo material que ha revolucionado el mercado, son cámaras de termoplástico ultra resistente y extremadamente ligeras. Ideales si buscamos aligerar peso y espacio, pues ocupan mucho menos hueco en el portaherramientas. Son también veloces, con una pérdida de ~3.0 vatios.
Mejores cámaras de aire
A continuación, te traemos las mejores cámaras de aire y unas cámaras muy baratas de AliExpress con opiniones muy positivas.
Continental Race 28 (butilo)
Si buscas la opción estándar, la marca alemana Continental es líder en cubiertas de carretera con neumáticos de gran resistencia a pinchazos. Apuesta por el butilo tradicional con su producto más vendido, las Continental Race 28.
Si tu cubierta es de esta marca, y buscas una goma de garantías, es el mejor producto que podemos recomendar. Además, cuenta con muy buenas valoraciones.
- Tipo: Butilo
- Peso: 105 gramos
- Válvula: Presta 42 mm
Vittoria Competition (Latex)
La Vittoria Competition es la cámara de látex más vendida. Sus puntos fuertes son la ligereza (ahorras unos gramos) y la baja resistencia a la rodadura (más veloces). Un aspecto importante del látex es que pierde presión con facilidad, hay que inflarlas cada vez que salgamos a rodar.
Si quieres experimentar las sensaciones de rodar con látex, no hay nada mejor que esta goma montada en un neumático de la marca como las Vittoria Rubino Pro.
- Tipo: Látex
- Peso: 72 gramos
- Válvula: Presta 48 mm (removible)
Pirelli P Zero Smart Tube
El TPU es la nueva revolución, las Pirelli P ZERO SmarTUBE se componen de un material de poliuretano termoplástico muy ligero, pesan tan solo 35 gramos. En Pirelli aseguran que son un 70% más ligeras y un 50% más compactas que las cubiertas de butilo tradicionales.
Aunque el TPU es espectacular en rendimiento, no son muy recomendables en frenos de zapata por el calentamiento de la llanta en largos descensos. Si vas a reparar este tipo de cámara necesitas parches especiales, los de butilo no sirven.
- Tipo: Plástico
- Peso: 35 gramos
- Válvula: Presta 60 mm
Las cámaras de aire de Aliexpress
Esta parte te puede interesar, en Aliexpress hay cámaras de aire a un precio inigualable. Por menos de 3€ puedes encontrar una cámara de aire ultraligera (28 gramos) con más de 7.000 valoraciones positivas. Al igual que Pirelli utilizan el mismo material TPU, un termoplástico ultra resistente.
Las cámaras de aire NPY y Meroca están disponible en AliExpress para válvulas presta (45mm, 65mm y 85mm), el precio es una ganga, las puede comprar desde el siguiente botón.
