Luz trasera de radar para bicicleta ¿cuál es la mejor?

mejores luces radar ciclismo

Las luces traseras con radar se han convertido en uno de los accesorios de seguridad imprescindibles en ciclismo. La gran ventaja es que al detectar un vehículo por detrás nos avisan con antelación de que se aproxima a través del ciclocomputador GPS.

En este artículo analizamos las mejores luces traseras con radar, con una comparativa entre Garmin Varia RTL515, Bryton Gardia y Magene L508.

Tabla comparativa

CaracterísticaGarmin Varia RTL515Bryton Gardia R300LMagene L508
Detección radarHasta ~140 mHasta ~190 mHasta ~140 m
Potencia máxima65 lúmenes73 lúmenes65 lúmenes
Luz de frenoSí (acelerómetro)Sí (acelerómetro)Sí (acelerómetro)
Autonomía8–16 h8–12 h8–16 h
Peso~71 g~66 g~71 g

Cómo puedes comprobar en la tabla, todas estas luces radar tienen características muy similares, pero la gran diferencia radica en su comportamiento y los falsos postivos.

¿Qué luz radar es más fiable? ¿Falsos positivos?

Garmin Varia RTL515 es considerado el estándar más fiable en detección radar. Ofrece alertas consistentes con muy pocos falsos positivos. En este aspecto es la mejor luz, sobretodo en entornos complejos (por ejemplo, ciudad con mucho tráfico o muchos coches cerca).

Un falso positivo es una alerta del radar que indica un vehículo aproximándose cuando en realidad no existe tal peligro.

Bryton Gardia R300L, que generaba más reportes de falsos positivos, ha mejorado bastante con las últimas actualizaciones de firmware. No obstante, sigue un paso por detrás de la precisión de Garmin, sobretodo en zonas de mucho tráfico.

Magene L508 no es tan efectiva, genera muchos más falsos positivos, es decir, en algunas ocasiones cuando un coche pasa en sentido contrario y entra en el área del radar este lo detecta como un falso positivo, también con muros y otros obstáculos, no ofrece la misma fiablidad.

¿Qué luz radar comprar?

  • Garmin Varia RTL515 es la referencia, y la más fiable, la mejor opción si está en oferta.
  • Bryton Gardia R300L es una opción sólida con buena calidad-precio para zonas con poco tráfico.
  • Magene L508 si buscamos algo barato y los falsos positivos no nos preocupan.
Oferta
Garmin Varia RTL515 – Radar retrovisor y luz trasera para ciclismo
Radar trasero: Advierte de vehículos que se aproximan por detrás hasta 140 metros. Luz trasera: Visibilidad en cualquier condición de luz; Hasta 1,6 km de distancia.
Bryton Gardia R300L – Radar retrovisor y luz trasera para ciclismo
Mantenga un paso por delante con el Gardia R300L, con un impresionante alcance de detección de 190 metros (207 yardas) y un ángulo de 220°.
Magene L508 – Radar retrovisor y luz trasera para ciclismo
L508 puede proporcionar alertas visuales y audibles con precisión desde la terminal de visualización para advertir sobre vehículos que se aproximan por detrás a una distancia de hasta 140 metros.

Preguntas frecuentes sobre el funcionamiento

¿Cómo funciona una luz radar?

Estas luces incorporan un sensor radar de corto y medio alcance, este radar emite ondas que rebotan en los vehículos que se aproximan y calcula su velocidad relativa. Cuando detecta un coche acercándose, envía una señal al GPS o ciclocomputador, mostrando un aviso visual (y a veces sonoro).

¿A qué distancia puede detectar vehículos el radar?

Normalmente, el radar puede detectar vehículos a una distancia de entre 120 y 140 metros, depende del modelo, pero también de las condiciones del entorno.

¿Qué es el sensor de freno? (acelerómetro)

Todas estas luces radar incorporan un sensor de freno, que en realidad es un acelerómetro, es decir, si la velocidad disminuye bruscamente, el sistema entiende que estás frenando y la luz trasera aumenta su intensidad o cambia el patrón, útil para rodar en grupo y en zonas de tráfico.

¿Qué GPS son compatibles con estas luces radar?

Todas estas luces radar son compatibles con la mayoría de ciclocomputadores GPS (Garmin, Wahoo, Bryton, iGPSPORT…) utilizan la misma tecnología ANT+ que permite vincularlo a nuestro dispositivo.

luz trasera radar gamin varia rtl515

Otras luces radar no incluidas en la comparativa

Además de los tres modelos analizados, existen otras luces radar interesantes según el tipo de ciclista:

Garmin Varia™ RCT715 (con cámara)

Garmin dispone del modelo RCT715 que integra radar, luz trasera y cámara. Este dispositivo graba automáticamente cuando detecta un incidente o impacto, lo que puede ser clave en caso de accidente. Es una opción muy completa, pero más cara. Ideal si priorizas la seguridad.

Garmin Varia RCT715 – Radar con cámara y luz trasera
Radar trasero: Advierte de vehículos que se aproximan por detrás hasta 140 metros. Luz trasera: Visibilidad en cualquier condición de luz; Hasta 1,6 km de distancia.

iGPSPORT SR Mini

El iGPSPORT SR Mini es prácticamente idéntico al Magene L508. Mismo concepto, mismo rango de detección y un comportamiento muy similar. De hecho, muchos usuarios lo consideran un “clon” con distinto branding. Es una alternativa válida si lo encuentras mejor de precio o más disponible.

iGPSPORT SR mini – Radar retrovisor y luz trasera para ciclismo
L508 puede proporcionar alertas visuales y audibles con precisión desde la terminal de visualización para advertir sobre vehículos que se aproximan por detrás a una distancia de hasta 140 metros.

Wahoo TRACK RADAR

Wahoo ofrece una luz radar trasera con excelente comportamiento, pero su precio es elevado en comparación directa con Garmin. Teniendo en cuenta que Garmin ofrece mejor ecosistema y una tecnología más depurada, no es competitiva en precio. Se puede adquirir en Bikeinn.

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