En este post hablamos sobre las mejores llantas para bicicleta de carretera en diferentes rangos de precios. Aquí descubrirás qué marcas de ruedas de ciclismo son las más confiables y una serie de consejos para elegir la llanta más adecuada acorde a nuestro perfil ciclista.
¿Por qué cambiar de llantas en la bicicleta?
Cuando compramos una bicicleta nueva, uno de los peores componentes casi siempre son las llantas, que son ruedas de serie diseñadas para abaratar costes. Cambiarlas por unas llantas de calidad en marcas como Zipp, DT Swiss… tiene sus ventajas:
- Más ligeras, unas llantas de carbono reducen el peso de la bici y la inercia de giro.
- Más aerodinámicas, ayudan a mantener velocidades altas con menos esfuerzo.
- Más rigidez, en cambios de ritmo transmiten más potencia por su rigidez lateral.
- Más control, el carbono y el aluminio de gama alta reducen las vibraciones en curvas.
- Más comodidad, menos vibraciones también reducen la fatiga en rutas largas.
Qué perfil de llanta elegir
Si no compites y quieres una rueda funcional y segura lo mejor es un perfil de llanta intermedio, entre 30 y 50 mm, este perfil aporta un equilibro entre aerodinámica y peso. Es decir, son buenas para rodar en llano y se comportan bien en montaña.
Para rodadores puros es mejor apostar por un perfil alto (+ 50 mm), son ideales para rodar en llano a gran velocidad, pero tienen un inconveniente, se sufre con el viento lateral y pueden penalizar en subida.
Por otro lado, para escaladores puros se recomienda un perfil bajo (-30 mm), son más ligeras en montaña aunque penaliza en el llano, no suelen ser tan rápidas.
⚠️ Problemas de usar mucho perfil con frenos de zapata. Si tu bici es de freno de zapata, no es una buena idea comprar llantas de mucho perfil, ya que se calientan en los descensos y frenan peor.
Llantas Zipp
Si buscas una rueda de totales garantías las llantas Zipp son una apuesta segura. Zipp es una marca americana de ruedas de carbono que pertenece al grupo SRAM, aunque la mayoría son compatibles con Shimano. Para entender su universo y encontrar tu llanta debes conocer su nomenclatura:
- 303 / 404 / 454 / 858: Indica aproximadamente el perfil de la llanta. 303 (45 mm), 404 (58 mm), 454 (53-58mm ondulado) y 858 (82 mm ondulado).
- S, NSW y Firecrest: La S es la serie básica (ruedas de calidad a mejor precio muy versátiles), NSW (ruedas aerodinámicas para competición) y Firecrest (rueda polivalente aero y control de viento).
- CL y Tubeless: CL es la nomenclauta clincher (sirven para cubiertas con cámara de aire) y Tubeless (sirve para neumáticos sin cámara).
- Rim: Son llantas válidas para freno de zapata, aunque la gran mayoría son para discos (Disc).
- XPLR: Se refiere a ruedas cuyo ancho es de más de 30mm, están pensadas para gravel.
Si quieres comprar unas llantas Zipp a buen precio te recomendamos la tienda Bikeinn, en el siguiente enlace tienes más de 70 llantas de la marca Zipp para carretera.
Zipp 303 S CL Disc Tubeless
Si buscas la mejor rueda calidad-precio para carretera te recomendamos la Zipp 303 S de 45mm y compatible con Shimano. Válida tanto para cámara de aire como para tubeless. Pesan 1530 gramos.
- Comprar Zipp 303 S CL Disc Tubeless (rueda delantera) – 424.99 €
- Comprar Zipp 303 S CL Disc Tubeless (rueda trasera) – 464.99 €
Llantas DT Swiss
Otra marca de llantas con muy buenas valoraciones es la suiza DT Swiss, tiene modelos en aluminio más baratos que Zipp. Aunque también encontramos modelos tope de gama únicos. Para que te hagas una idea, son las llantas del Team Visma de Jonas Vingegaard y Wout Van Aert en el Tour de Francia.
Antes de adentrarte en el universo DT Swiss es clave conocer su nomenclatura:
- Las siglas más comunes de DT Swiss son:
- PRC, PR, P (ruedas polivalentes para entreno y competición).
- ARC, AR, A (ruedas aerodinámicas pensadas para llano)
- ERC, ER, E (ruedas de gran fondo muy cómodas).
- GRC, GR, G (gravel), HGC, HG (gravel híbrido), CRC, C (ciclocross) y TRC, T (ciclismo en pista).
- La C de PRC, ARC, ERC… significa que son de carbono (gama más alta).
- Los radios suelen ser SPLINE o DICUT, no afecta mucho al rendimiento.
- Códigos: 1600 / 1800 (bujes de gama media económicos), 1400 (buje de gama alta, rodamientos de acero precisos) y 1100 (el tope de gama con rodamientos cerámicos).
- CL (para cubiertas con cámara de aire) y Tubeless (sin cámara).
- DB (para frenos de disco) y Rim Brake (para frenos de llanta o zapata).
- El perfil, la altura, viene reflejada en milímetros (38 mm, 45 mm, 80 mm…).
En Bikeinn puedes encontrar más de 70 modelos de estas llantas. A partir de 1.500 euros puedes encontrar un conjunto de llantas de carbono DT Swiss de gran calidad, más baratas el acabado es de aluminio.
DT Swiss PR 1400 de 32 mm
Aquí recomendamos las polivalentes DT Swiss PR 1400 de 32 mm de perfil, para frenos de disco, construidas en aluminio y con el buje 1400. Pesan 1.630 gramos.
Fulcrum Wind 42 DB Tubeless
Las Fulcrum son un producto Made in Italy desarrolado por Campagnolo, son llantas con una excelente calidad-precio y que destacan por su rendimiento. En este caso no vamos a entrar en la nomenclatura sino que vamos a recomendar su mejor modelo calidad-precio.
Las Fulcrum Wind 42 DB Tubeless compatibles con Shimano, SRAM y Campagnolo, una rueda polivalente para todo tipo de terrenos que saca su mayor rendimiento en llano gracias a su perfil de 42 mm. Es una rueda creada para frenos de disco y muy ligera, 1510 gramos.
Campagnolo Bora Ultra WTO 60
Si buscas unas llantas para volar en llano de totales garantías, las Campagnolo Bora™ Ultra WTO™ de 60 mm de perfil son pura velocidad gracias a sus rodamientos cerámicos. Diseñadas para frenos de disco.
Con este tipo de llantas puedes mantener los 35km/h en llano con mucho menos esfuerzo. Son una de las joyas de la corona de Campagnolo, muy ligeras, su peso es de 1395 gramos.
Cannondale HollowGram R-SL 50
Por último, vamos a recomendar otras llantas aero de excelentes prestaciones y a un precio más económico. Las Cannondale R-SL 50 con un acabado espectacular y compatibles tanto para tubeless como para cámara de aire.
Las HollowGram son llantas muy ligeras de carbono, pesan 1520 gramos el par, lo que nos permite ahorrar entre 300 y 500 gramos en el peso total de la bici respecto a unas llantas de serie. Una excelente opción de compra si buscas una ruedas rápidas y bonitas a buen precio.
- Comprar Cannondale R-SL 50 (rueda delantera) – 465.99€
- Comprar Cannondale R-SL 50 (rueda trasera) – 673.99€
