Mejores sillines de ciclismo para bicicleta de carretera y MTB
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En este artículo vamos a presentar a algunos de los mejores sillines de ciclismo para bicicleta de carretera y MTB de marcas líderes como Selle Italia, Fizik, San Marco o Brooks. Otros consejos fundamentales para elegir el sillín ideal y que hablamos en este post son la distancia entre isquiones y las ventajas de los antiprostáticos.
Los mejores sillines de ciclismo
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Sillín Fizik Argo R5
El Fizik Argo R5 es uno de los sillines más recomendables si buscas algo funcional para bici de carretera. Es un sillín ligero (225 gramos) y bastante cómodo con un acolchado intermedio.
A nivel diseño, el acabado es minimalista, ideal para cuadros de bicicleta modernos. Para Ciclismo Épico, de lo mejor en calidad-precio del mercado, y avalado por ser de los más vendidos de una marca líder como Fizik.
No obstante, como punto de mejora, el tejido de este sillín es demasiado suave y puede deslizar un poco, si te gusta tener poca movilidad sobre el asiento puede resultar incómodo al principio.
- Peso: 225g.
- Dimensiones (isquiones): 140 y 150 mm.
- Carril: 7x7 mm.
- Medidas: 265 mm (largo), 140 mm (ancho).
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Selle Italia SLR TM Superflow
Selle Italia es la marca lider mundial en el desarrollo de sillines de ciclismo para bicicleta de carretera. Esta marca italiana tiene más de 120 años de historia y está a la vanguardia en la ergonomía para sillines desde 1980.
La gran ventaja de Selle Italia es que tienen sillines de ciclismo muy bien valorados en diferentes rangos de precios, desde los modelos SLR Boost Tekno que superan los 300€ o 400€ (lo mejor del mercado) a modelos SuperFlow con un precio muy asequible, a partir de los 60-80€.
En concreto el SLR Superflow es el sillín más vendido de este listado, es antiprostático, combina comfort y ligereza.
Está pensado para ciclistas aficionados que entrenan semanalmente y buscan gran rendimiento. Compite directamente con el Fizik Argo R5, es cuestión de gustos decantarse por uno u otro.
- Peso: 205g.
- Tecnología Superflow (antiprostático)
- Extra-Padding (mayor acolchado).
- Tubo de manganeso Ø7 mm.
- Medidas: 131x275 mm (Talla S), 145x275 mm (Talla L).
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Selle Italia SLR TM SuperFlow 100,99 €
Prologo Sillin Scratch M5 PAS
Otro de las fabricantes más conocidos es Prologo, también de origen italiano. Es una marca muy bien valorada tanto en MTB como ciclismo en carretera, este modelo Scratch M5 está destinado a ambas disciplinas.
A nivel características es mullido, muy cómodo para rutas de 3 a 4 horas. Como peculiaridad, es más corto en longitud que los modelos de Fizik y Selle Italia, tan solo mide 250mm de largo.
Por lo que si estás buscando un sillín más compacto, o te sientes incómodo en sillín alargado, es una buena opción en calidad-precio.
- Peso: 201g.
- Dimensiones (isquiones): 140 mm.
- Tubo: Ø7 mm.
- Medidas: 250 mm (largo), 140 mm (ancho).
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Prologo Scratch M5 PAS TiroX – 93,99 €
Selle Italia Sport Gel Flow
Si lo que buscas es un sillín bueno, bonito y barato, esto es posiblemente lo que más se asemeja, con la garantía de marca de Selle Italia.
Por contra, no es tan ligero (330 gramos), es la gama más baja de la marca italiana. Pero si buscas un sillín muy económico para rutas en bici, es de las mejores opciones en ciclismo y MTB. Selle Italia tiene además tienda oficial en Amazon España, te dejamos un botón con enlace a todos sus sillines en Amazon.
- Peso: 330g.
- Dimensiones (isquiones): 132 mm.
- Tubo: Ø7 mm.
- Medidas: 140 mm (largo), 270 mm (ancho).
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Selle Italia Sport Gel Flow – 31,49 €
Selle Italia SLR Boost Tekno
Palabras mayores es este producto Made in Italy destinado a la alta competición. Es tope de gama, el más deseado, fabricado totalmente en fibra de carbono, tan solo pesa 95 gramos, ultraligero.
El padrino de este sillín fue el gran Fabián Cancellara. Y aunque el acabado es espectacular, como ya mencionamos, puede resultar incómodo ya que el carbono resulta menos mullido.
Lo puedes encontrar en dos tallas en función de la distancia de tus isquiones. Está disponible en Amazon, pero a mejor precio está en Bikeinn.
- Peso: 95g.
- Dimensiones (isquiones): 145 mm.
- Tubo de Carbono Hi Tech Ø7x9 mm
- Medidas: Talla S (130×248 mm) y talla L (145×248 mm).
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Selle Italia SLR Boost Tekno SuperFlow – 355,99€
Selle San Marco Shortfit
No podía faltar en este listado la que para mí es la marca que fabrica los sillines más elegantes, Selle San Marco. Aunque hoy en día han sido absorbidos por Selle Italia de Giuseppe Bigolin. Como puedes ver en la imagen es un sillín antiprostático.
En concreto es modelo shortfit es ideal para ciclistas que les gusta inclinarse y acercarse al manillar en ciertas posturas. Ofrece más movilidad. Sin duda una opción muy recomendable. Una muy buena noticia es que en 2024, Selle San Marco ya cuenta con tienda oficial en Amazon España.
- Peso: 165g.
- Dimensiones (isquiones): 134 y 143 mm.
- Tubo de acero Ø7 mm
- Medidas: Ancho (144×250 mm) y estrecho (145×255 mm).
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Selle San Marco Aspide Short Open Fit – 116,99 €
Fizik Antares R1
El Fizik Antares no es un sillín antiprostático, pero es de lo más vendido en ciclismo avanzado o semiprofesional y en MTB. Es un sillín de gama alta, construido en carbono, muy recomendable si buscas un sillín ligero de calidad para competición.
Aunque ya es un modelo viejo, sigue siendo un sillín excelente con muy buenas recomendaciones.
- Peso: 165g.
- Dimensiones (isquiones): 140 mm.
- Tubo de Carbono Hi Tech Ø7x9 mm
- Medidas: 274 mm (largo) y ancho (144 mm).
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Fizik Antares R1 Open Carbon – 205,17 €
Sillín Brooks C17
Por último, en esta lista no podía faltar Brooks England, marca histórica, su fundador patentó su primer sillín en 1882. Es por ello que los sillines Brooks guardan ese estilo vintage más propio de bicicletas de carretera clásicas.
Sillines Brooks C17 y B17
Estas dos piezas son prácticamente de coleccionista. El Brooks England B17 fue diseñado en 1920. Lógicamente han evolucionado y modelos como el C13 contruído en carbono o B17 en titanio, han sido mejorados.
- Peso: 264g.
- Tubo de Carbono
- Medidas: 275 mm (largo) y anchos (132, 145, 158 mm).
Características del sillín de ciclismo
Lo primero y más importante a la hora de comprar un sillín es la comodidad, las sensaciones y la morfología de cada ciclista son diferentes. Además de un buen sillín es imprescindible un culote de calidad: te dejo este otro post con la importancia de las badanas en ciclismo.
Sillines de competición
Es importante saber… ¿qué uso le vas a dar a tu sillín? Los sillines pensados para competir son ultraligeros y más duros, se construyen con material de carbono y su precio supera los 250 euros. Si no estás en una condición excelente, peso, resistencia, muchas horas de bici… pueden resultar muy incómodos a pesar de tener un precio tan elevado.
Por ello, si eres un cicloturista que sale en bici de dos a cuatro veces por semana es mejor optar por un sillín más híbrido, es decir, un mayor acolchado pero de peso ligero. Hay sillines muy bien valorados entre 50 y 120 euros con muy buenas prestaciones. También debes tener en cuenta dos aspectos: si es antiprostático y la anchura del sillín.
Sillín antiprostático
El sillín antiprostático como su nombre índica, nos protege la próstata. Son los más que más se venden con muchísima diferencia y se caracterizan por tener una hendidura o hueco en el centro del sillín para proteger la zona genital. Si tienes molestias o quieres prevenir son 100% recomendables.
Anchura del sillín: distancia entre isquiones
De la anchura del sillín es de donde derivan una gran cantidad de lesiones en bici. Típica es la frase: «tienes que hacer cayo», pero no todo se resuelve a base de entrenamiento, una anchura equivocada puede generar problemas en largas distancias.
Existen en el mercado tres anchuras universales del sillín, dependiendo de la distancia entre isquiones deberás elegir la medida ideal:
– Sillines de 130 mm (distancia entre isquiones entre 70 y 100 mm).
– Sillines de 143 mm (distancia entre isquiones entre 100 y 130 mm).
– Sillines de 150 mm (distancia entre isquiones entre 130 y 160 mm).
Te dejamos un vídeo explicativo de 1 minuto de como saber esta medida con tan solo un trozo de cartón, un boli y un metro.
Sillines para mujer
Otro aspecto esencial es el género, aunque hay una gran cantidad de sillines unisex, los grandes fabricantes también disponen de sillines para mujeres, no es marketing.
La morfología de la cadera de la mujer es diferente a la del hombre, también el apoyo de los isquiones y de la vulva, es una razón para comprar un sillín específico si eres chica.
Diferencias sillín de carretera y MTB
Aunque existen diferencias entre el sillín de carretera y Mountain Bike (MTB), estas muchas veces pasan desapercibidas ya que cada ciclista tiene sus propias experiencias en comodidad, sobretodo si llevas muchos años montando en bicicleta.
No obstante, hay algunas diferencias o buenas prácticas que son recomendables a la hora de decantarse por un sillín.
Por regla general, los sillines de ciclismo de carretera son más ligeros y duros, hasta el punto que hay sillines con la superficie completamente de carbono.
En carretera tienden a ser menos mullidos, es decir, no absorben los impactos como uno de bici de montaña. También los de carretera acostumbran a ser más finos, y su diseño permite una mayor movilidad para evitar dolencias.
Por otro lado, los de MTB, además de absorber mejor los impactos, tienen una característica que los define y es la punta: más robusta para subidas técnicas donde tienes que echar el cuerpo hacia la punta del sillín para transferir mayor potencia y equilibrio.